写于 2017-09-22 02:11:34| manbetx手机网页版| 市场报告

MIKE POTENCIANO随着菲律宾现在被吹捧为东南亚的下一个老虎经济和汽车行业前所未有的增长,现在是汽车运动再次占据中心地位的时候这是否意味着我们的祈祷早已得到回应

一些是的,这让我们有充分的理由保持充满希望和虔诚我们几乎就在那里,没有更好更激动人心的时间在某些赛车运动中已经完成但是仍然有很多艰苦的工作要做赛车纪律我们已经将前两个专栏用于追踪最近的菲律宾赛车运动历史让我们现在看看当地赛车运动的现状,看看哪些学科表现良好以及需要帮助的学生两周前,有三个赛车活动分享风头菲律宾北部阻力赛的第二站和第三轮的Touge Battle在同一天交替运行,在克拉克国际赛道比赛中,第二天开始向南转移到Cavite的Carmona赛道Petron Tri Activ超级卡丁车系列赛的飙车非常活跃,并且根据长期组织者和着名的赛车技师,Fil Gulfin来做得很好他备受喜爱的运动于2004年在Batangas赛道回归,仅有30名参赛者

当Clark于2008年开幕时,它有大约70个参赛作品

今天,八打雁赛车场的数量增加到120,Clark的数量增加到140

飙车发展最快的四轮赛车纪律为12岁及以下的竞争对手举办的Cadet课程被认为是发展未来赛车冠军的最重要场所之一

贡献的照片Togue Battle是迎合新鲜车手的最新赛事之一谁刚刚进入这项运动他们根据发动机尺寸有不同的等级,竞争对手在同级别中与预先确定的间隙相互竞争,通常在三到四秒之间

可以关闭或扩大差距的驾驶员最终成为赢家,即如果领先车手增加他的领先差距然后他更快,所以他赢得了热量这个由EZ Ligaya领导的非常热情的小组命令增长跟随3在他们最近的赛事中有0到60个参赛者关于这个小组的最好的事情是他们倡导将赛车保持在赛道上和街道上他们让驾驶者对速度有着偏好的竞争替代媒介并使他们更容易进入赛道他们在适当的场地的热情最终,这个学科有望再次开启一个新的大门,将带来未来的赛车冠军不幸的是,卡丁车,毫无疑问是最可行的赛车手的跳板之一,现在很难得到与我刚才提到的其他两个学科相比,Carmona的第一轮非常低调

12年及以下的驾驶员的Cadet课程被认为是赛车运动中最重要的课程之一历史表明,大量的赛车冠军,不仅在这里,而且在世界各地,是卡丁车级别卡丁车的产品在过去,当地的军校学生班级总是有一个健康的网格,承诺健康的cr未来冠军的操作这次虽然,Cadet级别只有八名赛车手!该领域是初学者和专家军校学生班级的组合驾驶员

这个数字显示了一个健康领域的虚拟形象,但实际上缺少数字这对于赛车运动不利!卡丁车最大的问题是“赛车成本”可能会遇到成千上万的比索

对于大多数中产阶级家庭来说,价格太昂贵且难以承受

对于本地卡丁车的组织者,基尔顿集团来说其价格太高了比赛不得不诉诸赞助一些最有前途的车手填补阵容并制作数据他们还为顶级赛车手推出了一个名为IAME X30的新级别,以帮助降低成本并希望带回荣耀另一个问题是今天训练新的Cadet Karters有一个真空两年前,这是由JP Tuason的TRS小组处理但是,现在他们的手上充满了像丰田威驰杯这样的大量赛事这在某种程度上推迟了他们的下一代赛车手的计划 幸运的是,我们的MP Turbo集团和Johnny Tan的Kilton集团已经建立了一个联盟,旨在为这个问题提供解决方案

今年夏天,我们将启动自己的未来卡丁车冠军驾驶诊所,并尝试获得我们的国际汽车联合会国际汽联指定母亲协会,菲律宾汽车协会(AAP)支持AAP已被FIA指定为帮助促进该国的赛车运动,而Cadet Karting就是其中之一我们将为年轻的卡丁车提供世界上适当的训练我们现在在国内有一些赛道赛道有一些同样出色的赛车形式,例如障碍赛,越野赛,时间攻击等等普通街车是竞赛装备所有这些都在磨练技能方面起着至关重要的作用

司机让他们在赛道上和街道上比赛他们每个人都有助于拥有更安全的道路,更好的技术驾驶员,甚至可以制作我们的第一张表格ula未来的一个或世界拉力锦标赛冠军!让我们继续祈祷并继续支持摩托车能够真正发挥和超越的赛车运动及时,我们的祈祷将得到回应,只有这样我们才能坐下来,静静地享受我们发挥作用的事实很好地将荣耀带回菲律宾赛车运动Godspeed!